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Wissenswertes über Bremsen

Bremsen und Bremsbeläge auswechseln

Da Bremsen sicherheitsrelevant sind, muss deren Zustand regelmäßig überprüft werden. Je nach Fahrweise und Fahrzeugtyp halten die Bremsen unterschiedlich lang; so sollten sie nach 30000 bis 90000 Km erneuert werden.
Bremsscheiben und Bremsklötzer (Bremsbacken, Bremsbeläge) werden immer paarweise gewechselt, dass heißt, sowohl die rechte als auch die linke an einer Achse. Dies ist wichtig, weil die Bremsleistung auf beiden Seiten sonst unterschiedlich sein kann. Steht die Füllstandsanzeige der Bremsflüssigkeit auf Minimum, sind die Bremsklötzer abgenutzt. Das Bremssystem muss stets dicht sein, damit die für die Funktion der Bremsen wichtige Bremsflüssigkeit nicht verloren geht. Diese darf bei einem Bremsenwechsel auch nicht aufgefüllt werden.
Beim Ausbau der Bremsen und der Montage sollten stets die Herstellerangaben beachtet werden. Die Bremsscheiben halten meistens länger als die Bremsbacken. Sie sind auch getrennt wechsel bar. Bei jedem Wechsel muss der Zustand der Bremsscheiben kontrolliert und diese gegebenenfalls erneuert werden. Eine gewisse Dicke ist wichtig für ihre Funktionsfähigkeit. Die Bremsscheiben dürfen keine Risse, Riefen oder Blaufärbung aufweisen. Die Blaufärbung weist dann auf eine Überhitzung der Bremsscheiben in der Vergangenheit hin. Dadurch verziehen sie sich, wodurch ein "Flattern" im Lenkrad entstehen kann

Backenbremse

Die Backenbremse ist eine mechanische Bremse, bei der ein drehender Zylinder von außen durch angedrückte Bremsbeläge gebremst wird.

Trommelbremse

Die Trommelbremse verfügt über ein zylinderförmiges umlaufendes Gehäuse (Trommel), an das beim Bremsen innen- oder außenliegende, feststehende Bremsbacken gepresst werden. Die Betätigung der Bremsbacken erfolgt meist über Hydraulikzylinder innerhalb der Trommel oder über sich drehende Exzenterbolzen von außen. Je nach Konstruktion werden weitere Bauformen unterschieden.

 

 

Beispielangebot:

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- Ø 200mm

- Bremstrommelhöhe innen: 35mm

- Bremstrommelhöhe gesamt 85mm für 4 Lochfelge

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Bremsbackensatz passend für ein Opel Corsa A bei uns ab 21,00€ möglich. backen

 


Scheibenbremse

bremsscheiben

Die Scheibenbremse weist eine auf der Welle mitlaufende Bremsscheibe auf, an die die Bremsbeläge beidseitig gepresst werden. Solche Bremsen findet man heute bei allen gängigen Fahrzeugen wie Pkw, Motorrädern, Fahrrädern und auch an Zügen.

Beispielangebot:

1Paar Bremsscheiben passend für ein Opel Corsa A bei uns ab 20,00€ möglich.

- Ø 236mm 

- Bremsscheibendicke: 10mm

- Bremsscheibenausführung: Voll

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Bremsbelagssatz passend für ein Opel Corsa A bei uns ab 10,00€ möglich.

 

Definition:

Bremsen dienen zur Verringerung bzw. Begrenzung der Geschwindigkeit von bewegten Maschinenteilen oder Fahrzeugen. Sie funktionieren meistens durch die Umwandlung der zugeführten Bewegungsenergie über Reibung in Wärmeenergie. Fahrzeuge im Sinne der StVO müssen in Deutschland ein Zweikreisbremssystem besitzen. Bremsen sind als Maschinenelement eng mit Kupplungen verwandt, die Bremse ist eine spezielle Kupplung, bei der eine Seite feststeht. Insofern lassen sich viele Bremsentypen aus Kupplungen ableiten. Die in Fahrzeugen weitaus am häufigsten verwendeten Bremsenarten sind die Scheibenbremse und die Trommelbremse.

Bremsleistung

Die Bremsleistung ist von der Bremskraft und der Augenblicksgeschwindigkeit abhängig und wird vollständig in Wärme umgewandelt.
In Folge der spezifische Wärmekapazität der Bremse heizt diese kontinuierlich auf. Kühlend wirkt die Wärmestrahlung der Wärmekonvektion durch Fahrtwind oder Gebläse mit veränderlichen Wärmeübergangskoeffizient und der Wärmeleitung durch die Verbindungselemente (Konduktion).

 

Bei Fahrzeugen aus den VW-Konzern ( Audi, Seat, Skoda, VW) gibt es meist mehrere Bremssysteme in einem Fahrzeugmodell. Dies wurde mit PR-Nummern gekennzeichnet, diese befinden sich im Gewährleistungsheft/ Handbuch, bzw. im Fahrzeug selbst (vorrangig im Kofferraum). Damit Sie die Nummern leichter finden hier ein Beispiel.


vw-pr

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