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Wissenswertes über Leuchtmittel

In der Nacht passieren ein Drittel aller Unfälle auf deutschen Straßen. Nachts sieht der Autofahrer schlechter. Des Öfteren ist eine schlechte Beleuchtung schuld. Defekte und falsch eingestellte Scheinwerfer gehören zur Tagesordnung im Werkstatt-Alltag.
Mindestens einmal im Jahr sollte ein routinemäßiger Beleuchtungscheck durchgeführt werden schon der Vorschriften wegen (in der Fahrschule sollte mann sogar gelernt haben, das man eine Funktionkontrolle vor jeden Fahrtantritt machen sollte). Inzwischen gilt nämlich in vielen europäischen Ländern, wie Italien, Kroatien, österreich, Skandinavien, Ungarn eine Taglichtpflicht. Bis zu 200 Euro kann es kosten, wenn man sich nicht daran hält.

Für Fahrzeuge mit "normalen" Halogenbirnen, sind hier die gängigsten Typen zusammengestellt.

Scheinwerferleuchtmittel:


- H1 (Lampe für Zusatzscheinwerfer wie z.B. Fern- oder Nebelscheinwerfer)
- H3 (Lampe für Zusatzscheinwerfer wie z.B. Fern- oder Nebelscheinwerfer)
- H4 (2-Fadenlampe für kombinierte Fahr- und Fernscheinwerfer)h4
- H7 (Lampe für Hauptscheinwerfer, also Abblendlicht)h7

Rückleuchten Leuchtmittel:


- P21W (Lampe für Rückleuchte, Bremslicht, Blinker)

- P21W Diadem (2-Fadenlampe für kombinierte Rück- und Bremsleuchte) 

Blinker, Standlicht, Kennzeichenbeleuchtung etc.


- W5W
- W3W
- H21W

 

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